E' un pò quello che sta succedendo nelle grandi città dove i “piani traffico” sono degli autentici strumenti di intervento basati su modelli matematico/statistici che tengono in considerazione molteplici variabili.
In altre parole non è sufficiente cambiare il senso di questa o di quella strada o imporre un divieto di sosta in un determinato punto. Occorre considerare il territorio nel suo complesso, individuare i punti nevralgici anche in relazione alle ore della giornata, fare eventualmente delle simulazioni ed adottare le soluzioni migliori da materializzare in un piano traffico degno di questo nome. Esattamente il contrario di quello che ha fatto l'amministrazione Pascariello.
Fino ad oggi, infatti, abbiamo assistito ad azioni sporadiche dettate più da esigenze del momento che non dalla reale volontà di risolvere il problema una volta per tutte. Niente di programmato, niente di preventivamente valutato, niente di meditato. Inoltre, la politica adottata dall'amministrazione in materia urbanistica non mancherà di avere ripercussioni gravissime sulla viabilità/traffico e sui parcheggi.
Consideriamo, ad esempio, la zona Michitto che già attualmente risulta congestionata per gran parte della giornata. Cosa succederà quando sorgeranno ben altri 16 palazzoni per un totale di quasi 400 famiglie? Cosa succederà nelle ore di punta quando migliaia di veicoli si riverseranno in Viale Italia ed in Viale Europa, peraltro entrambe sedi di scuole, nel tentativo di raggiungere il posto di lavoro?
E dove verranno parcheggiate la sera le “seconde” e le “terze” macchine oramai presenti in quasi tutte le famiglie italiane? Voglio augurarmi ora per allora che non si decida di trasformare la Rotonda in un mega parcheggio. In conclusione, quindi, ritengo che il problema sia realmente grave e non vada sottovalutato soprattutto se lo si considera in un'ottica futura, considerati gli insediamenti abitativi che sorgeranno. Pertanto è assolutamente indispensabile risolverlo per tempo o quantomeno creare le premesse affinché non ci si trovi impreparati quando lo stesso si presenterà.
E possiamo stare certi che si presenterà>>.

Sulla stessa linea, praticamente, anche l'autorevole parere di un nostro illustre lettore, l'Ingegnere Francesco Esposito, dirigente del Gruppo “Proma”, che così si è espresso aderendo al nostro sondaggio:

“Credo che alcuni problemi debbano essere discussi ed analizzati da personaggi che hanno una buona esperienza nel campo. Il problema sarà tanto più risolto, quanto più esperti sono i componenti del gruppo. La soluzione, poi, può essere aggiustata con la politica che influisce sulla strategia”.

Perentorio, infine, il giudizio di un altro lettore, Francesco Feola, che -non a torto- lancia degli s.o.s. direttamente dalla trincea che quotidianamente, suo malgrado, è costretto a percorrere:

<<E' importante che si faccia notare a questa amministrazione, che tanto sta facendo per cementificare quel poco di verde che ancora resta al nostro paese, che non basta solo portare altri abitanti, ma ci vogliono tante altre strutture, strade e parcheggi.

Quelle pochissime nuove strade aperte al traffico (vedi, ad esempio, la strada che congiunge il  tanto discusso Parco Anna in Via le Taglie con Via Bronzetti) sono del tutto disastrate e nulla si sta facendo per sistemarle. Bisognerebbe, inoltre, far notare che Via Bronzetti è diventata “incircolabile” , per mancanza di parcheggi, e che i vigili urbani sono sempre assenti o pochi per regolare la circolazione>>.

Basta con le improvvisazioni, quindi!

Questo è il messaggio che va letto nel malumore dei cittadini.

E questo, soprattutto, deve essere il cavallo di battaglia di un'Amministrazione che, dopo aver …costruito una nuova, grande, bella e forte città, ha ora il dovere di predisporre i mezzi più adatti e opportuni per…potervi accedere.

Elementare, Watson!